竹下登觉得挺开心，这里离珍珠港并不远，现在，我们已经用另一种方式占领美国人的地盘。

站在人群外围，两个人很快估算出这个生意真的很能赚钱，但再怎么赚钱，用的也是我们的机器。

两人倒没有交钱去玩，只是在看，看了一会，都从对方眼神里看到了钱币的符号。

这个生意真的很赚钱，短短一会就好多人沉迷其中，玩那个叠方块的游戏。

另外还有人开始购买一些小说和磁带，还有人在买拉杆滚轮箱，这玩意前些天出现在香江，现在全世界都知道有这种东西了，好多公司都在争取这个专利的授权。

竹下登抬了下下巴，澄田智心神领会，过去收银台，排队，到他时，直接要了个全了个小拉箱。

拿过东西时还翻了一下，这个跟羽田机场的有些相似，都是大片空白的书。

然而有人不是很开心了，走到收银台前递上名片，嘀咕着说着话。

澄田智站在边上，听到了一些，过了一会拉着箱子走回竹下登边上：“美国人，想做他家的生意。”

“哦哪家？”

“好像是国际商用机器公司。”

“哦，是他们。”

夏威夷国际机场，当然少不了美国人，计算机产业，最发达的就是美国和日本，现在整个形势是日本产品物美价廉占了上风。

如果说个人计算机市场，那现在还没有到大规模发展的程度，可如果是企业采购，眼前的这种小连网的方式，那无论对哪个公司都是一笔大生意。

竹下登看看手表，往登机处走去。

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深城，袁庚和梁相站在深南路的申城宾馆门口，边上围着几个工作人员。今天晚上大家都没什么心情睡觉，就出来走走看看。

两人努力不让自己露出皱眉的表情。

前面的深南路灯火通明，这里马上要实施一个快运工程，宽达50米的道路当中已经立起了直标，直标连着白线。

1979年深城市成立后，为不让飞扬的尘土把刚跨过罗湖桥的港商“呛回去“，深城市决定对深城通往花城的107国道进行改造。

当时这一条路不过两车道，还是碎石路面，要给它铺上沥青，近两年又改成了超级宽的一条大马路，可以说，很多人来深城，总会惊叹于这路面是如此之宽。

然而，刚完成了大改造的深南路，现在又要再接受一次大手术了。其实也说不上大，因为不用把地扒开，而且工期很短。

这个工程将全部由部队完成，据说要从四号营地开始，一直连到花城。

方法是直接在地面上铺钢轨！

钢轨是直接从铁道部的深城局运来的备用轨。

袁庚摸了下嘴，低声开口：“连枕木都不用了。”

梁相有话也不想说，这条路是深城的面子，国内五十米宽的柏油路这是第一条，有外商来，轿车从这里开过，很可以介绍三百多字，结果现在，中间要辅铁道了。

这么辅路当然不是走火车，只是为了快速地把码头的物资运到车站，或者直接运去花城。

确实是知道那些稻草的用处，垫在下面，可以缓冲，可以减小噪音，可是真的，有点难看！

但愿以后可以弄得美观一点。

前面一辆辆军车开过，停下。

战士们跳下来，往地上铺上稻草，接着从车上抬下来一条条钢轨摆在地上。

专门负责连钢轨的战士熟练地把钢轨对齐，一段段先摆起来，有人负责摆光对线，有人负责检查，钢轨当中有人在专门放置横条。