0189章 合资的利与弊(2 / 2)

如果按照自己最初的想法,在海外建设生产基地的话,那么所需要的成本实在是太高了,在周飞几大产业齐头并进的思想下,至少在这一年内,飞驰公司是拿不出这么多资金搞什么海外生产基地的建设。

更何况,生产基地建设结束后,人力成本、管理成本都是周飞需要考虑的因素,全部的这些东西,都离不开一个字,钱!

没有钱,周飞就算有再多的再多的想法,也没办法一下子就实现。

除此之外,就算周飞能够在短期内解决资金的问题,但是销售渠道的开拓,也同样需要周飞费一番心思。

欧美市场不比国内市场,这里的汽车制造商众多,竞争本来就很激烈,市场更是被三大巨头把控的牢牢地,想要在这里建设飞驰公司的销售网络,难度不是一般的大。

但如果同福通汽车合作的话,所有的问题都会迎刃而解,双方共同出资建设工厂,将会大大减轻飞驰公司的财务负担,而且,福通汽车在欧美扎根多年,其销售网络早已经密布欧美各大城市,借助它的销售渠道,高尔夫能够迅速的销往各个地方!

飞驰公司也可以借这个机会,快速提升自己在欧美的品牌价值,同时培育自己的销售渠道,这绝对是一举两得的事情!

至少对于现阶段的飞驰公司来说,合资是利大于弊的。

“但我总觉得靠这种方法来迅速占领欧美市场,有一种饮鸩止渴的嫌疑,一旦我们对福通汽车的这些资源产生依赖的话,再想要退出,就没那么简单了,福通汽车也可以趁机要求获得更多的条件,到时候我们不就骑虎难下了?”张翔还是有些担心的说道。

李建能说的这些好处,张翔并不是没考虑过,只不过在他心里,再多的好处也低不了他所提出的那些缺点。

“刚刚的约翰逊不是说,我们可以不按照固有的合资模式进行的嘛,所有的条件,都是可以在谈判桌上提出来的,如果只是因为担心而不去尝试一下的话,可就有点因噎废食的嫌疑了,当年大丰汽车进军岛国市场的时候,靠的不也是合资模式吗?”

李建能笑着拍了拍张翔的肩膀说道。

当初大丰汽车初次进入岛国市场,走的就是合资的方式,只不过并不是跟奔马汽车合资,而是同另一个岛国本土车企合资的,不过双方的合资并没有持续太久,在达到了自己的目标之后,大丰汽车就直接自立门户了,在岛国建立起了自己的生产基地。

大丰汽车的这次经历,的确值得飞驰公司去借鉴一下。

张翔被李建能说得有些不好意思的挠了挠头,他确实有点前怕狼后怕虎的感觉。

“这样吧,我们先内部研究一下这件事,看看什么样的条件值得我们尝试一下合资,然后再把这些条件拿出来跟福通汽车谈判,最后到底能不能成,就看谈判的结果是什么样。”

一番思索之后,周飞这样说道。