有了第一次组装的经验，大规模的充电站组装将会在明年一月份开始，首批铺设的城市，将会包括申城、金陵、宁杭、燕京、羊城、姑苏等在内的十个城市，预计将会在这几个城市里组装超过300个超级充电站，为电动汽车的发展打下基础。

而且这还只是第一阶段的充电站铺设，未来的两年时间里，飞驰公司将会着力在全国范围内，组建一张超大的充电网，保证特斯拉能够在全国范围内畅行无阻！

而特斯拉超级充电站的组装成功，也是引发了不少媒体的关注，关于充电站的照片，也在网上疯传起来了。

“充电站都已经开始建设了，那么距离特斯拉电动车的发布还会远吗？”

“说实话，我觉得充电站设计的还挺有特色的，值得去打卡一次！”

“期待飞驰公司电动汽车的发布！”

…………

与此同时，远在美国的尼古拉，也在十二月份正式发布了自己的第一款纯电动汽车，标志着这个世界的电动汽车，终于进入了量产的时代。

尼古拉发布的这款电动汽车，续航里程保持在400公里，百公里加速只有45秒，堪比传统额超跑了，电动汽车的加速度之所以快，主要是因为响应时间比较短。

尽管在相关性能上十分优越，但是在价格方面，尼古拉的这款车就没那么美丽了，在欧美的售价就要8万美元起步，如果进口到国内的话，至少五十万人民币。

不过这毕竟是电动汽车的初代产品，价格贵也是很正常的现象，汽车当初被发明的时候，一开始不也是很贵嘛，一直到福特发明了流水线生产，才使得汽车的成本大大减小，因而让汽车走进了千家万户。

周飞相信，电动汽车也会经历这样的流程的。

在尼古拉新车发布的刺激下，特斯拉项目组也是加快了各项工作的进度，力争在短时间内发布特斯拉的两款车。

而随着时间来到了新的一年，各大车企也是先后公布了自己在2022年的销售数据，其中最引人注目的，必然是飞驰公司的数据了。

想比较往年，飞驰公司在去年新增了一个奔驰汽车的销售数据，在飞驰公司本身就是世界第三的基础上，所有人都在猜测，今年飞驰公司能不能直接升到世界第一！

如果按照前年的数据计算的话，飞驰公司只比排在第一的奔马汽车，在销量上少了60多万辆，比排在第二的大丰汽车少了40多万辆！

而与此同时，奔驰汽车在前年的总销量超过了一百万辆，如果算上这个数据的话，飞驰公司的总销量，必定是世界第一！

如果真的是这样的话，那么飞驰公司将会成为史上最快一个登顶世界销量冠军宝座的汽车公司了！