“老马，你也是创办过企业的，你认为，一个公司发展的好坏，最关键的因素是什么？或者直白的说，大丰汽车之所以一直称霸汽车工业，是因为某个人的原因吗？弗莱德的辞职，给大丰带来的影响，其实也没那么大吧？”

现代企业管理，讲究的是分工与协作，公司的领头羊固然重要，但领头羊的角色，主要是起着领导的作用，他只需要确定大体方向，剩下的工作自然会有人完成。

像周飞这样，大到车型开发，小到车间生产、车辆销售，事无巨细全都参与的，可以说是非常少见的，甚至可以说是绝无仅有。

“周总，你的话我明白是什么意思，但飞驰公司不一样，如果没有你，那飞驰就不叫飞驰了！”

“所以才需要改变呀！”周飞笑着看了看马华福，又重复道，“所以才需要改变呀。老马你说的没错，我可以毫不谦虚的说，飞驰公司能有今天的成就，有百分之九十的功劳是我的，包括你在内的所有人，都不过是按照我的意愿在做事罢了。”

关于这一点，马华福没有任何反驳的理由，因为这都是不争的事实。

“老马你应该知道，咱们飞驰公司在不久的将来，就要上市了，为什么世界上最大的那些企业，基本上都是上市公司呢？因为现代企业管理制度理论上可以让一个公司永远存续下去，而不会因为创始人的消亡而消亡，这是现代企业的魅力所在。”

周飞顿了顿，继续解释道，“飞驰公司要上市，那就必须从管理上进行彻底改革，首先要做的，就是从设计方面开刀！以前我抓着公司的设计不放，那是因为公司处于高速发展阶段，前面有大丰、奔马这几座大山，后面还有春汽申汽这样的追兵，只有我什么都亲力亲为了，才能保证公司的稳定发展。”

现在飞驰公司面临的大环境，早就发生了变化，飞驰公司要做的是“稳中求进”，其他公司则成了追赶者，周飞也不必像以前那样什么都自己抓着了，如果一直延续以前那样的管理模式，周飞总会有退去的那一天，到那个时候再想改变，整个公司已经深深地印上了他的烙印，就一切都晚了。

所以周飞要趁着现在的情形，力争在公司上市之前，实现逐步放权，改变之前的“集权”模式，逐渐的将各方面权力分散到各公司各部门。

进行组织架构调整，也是为这件事服务的。

“我就是担心，一下子没了周总的参与，新车的开发周期会延长很多……”道理虽然都懂，但马华福依旧露出了担忧的神色。

周飞的话都说到这个程度上了，马华福哪能不明白他的良苦用心，但是整个公司已经习惯了之前的设计思路，之前抓的太死，现在放的太宽，全都是两个极端，这样的过渡期，未免也太痛苦了。

“周期延长才是应该的，别的公司的开发周期不都是这样嘛，这些年咱们公司不断的储备人才，也是时候让他们独当一面了，再说了，长痛不如短痛，这种过渡期在，总是要经历的，就算一开始会遇到挫折，以我们公司目前的体量，经得起折腾，而且我也不是说了嘛，我并不是完全放权的，大的方向还是我说了算，如果真的设计上出了问题，我会及时纠正方向的。”

“那周总打算什么时候公布这件事？”

周飞想了想，随后回答道，“等组织架构调整完成以后吧，我会在常务会议宣布的。”